低成本航空 政策|我国低成本航空政策体系研究

本文作者：李小群；成功正常投稿发表论文到《中国民用航空》2014年09期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：正2014年2月27日,《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》(民航发[2013]104号,以下简称《指导意见》)正式印发实施,标志着我国低成本航空发展政策体系框架初步形成。关注低成本航空运输政策体系,顺应低成本航空发展趋势,对于低成本航空经营管理者非常重要。一、《指导意见》与我国低成本航空政策体系构成1.《指导意见》出台的背景低成本航空专注于提供低成本、低票价、差异化服务,应对危机能力强,在欧美、东南亚地区十分盛行,已发展成为航空运输体
【论文正文预览】：2014年2月27日,《民航局关于促进运输市场尤其是低成本航空市场需求增长迅社会发展步伐。第一,中国低成本航空公司低成本航空发展的指导意见》(民航猛。随着国家城镇化战略的推进、国民休闲成本可控余地较少,难以有效降低成本。比发[2013]104号,以下简称《指导意见》)旅游纲要
【文章分类号】：F562
【稿件关键词】：低成本航空;差异化服务;旅客运输量;运输政策;东南亚地区;地区管理局;机队;发展政策;定期航班;航空服务;
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【稿件标题】：低成本航空 政策|我国低成本航空政策体系研究
【作者单位】：中国民航管理干部学院;
【发表期刊期数】：《中国民用航空》2014年09期
【期刊简介】：《中国民用航空》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国民用航空杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-4604/D，国际刊号：ISSN1009-8739。中国民用航空杂志社由《中国民用航空》杂志社主办，本刊为月刊，开本：大16......更多中国民用航空杂志社(http://www.400qikan.com/qk/7608/)投稿信息
【版权所有人】：李小群；

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