【博弈论 最优策略】行车安全风险管理动态最优策略

本文作者：马云涛；成功正常投稿发表论文到《铁道运输与经济》2015年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：随着铁路运输形势的变化和安全技术的发展,引入风险管理是我国铁路安全管理的必然趋势。在分析影响行车安全的风险因素、提炼因子集的基础上,通过对风险指标的模糊化处理,得到反映风险的模糊隶属度,应用图论经典算法进行求解。以车站运输实际为例,依据行车安全风险策略优化表,实现行车安全风险管理动态最优策略。
【论文正文预览】：行车安全风险管理动态最优策略马云涛(上海铁路局合肥站,安徽合肥230011)(HefeiStation,ShanghaiRailwayAdministration,Hefei230011,Anhui,China)DynamicOptimumStrategyofRiskManagementofTrainOperationSafetyMAYun-tao铁道运输与经济铁路运输高速发展,行车
【文章分类号】：U298.1
【稿件关键词】：安全风险模糊理论动态策略Dijkstra算法
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【稿件标题】：【博弈论 最优策略】行车安全风险管理动态最优策略
【作者单位】：上海铁路局合肥站;
【发表期刊期数】：《铁道运输与经济》2015年05期
【期刊简介】：《铁道运输与经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，铁道运输与经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-1949/F，国际刊号：ISSN1003-1421。铁道运输与经济杂志社由主管、中国铁道科学研究院主办，本刊为月刊。自......更多铁道运输与经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6569/)投稿信息
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