本文作者:王亚丽;代勇;成功正常投稿发表论文到《科技创新导报》2015年10期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:北京铁路地下直径线施工使用的是一台泥水加压平衡盾构机,盾构机在前盾内部下方泥浆门后方设置有一台鄂式破碎机。由于破碎机工作环境恶劣,所以易出现各种故障。该文将以盾构在第十一加固点施工中出现的问题,阐述常压下检修破碎的施工技术、注意事项及存在的风险和应对措施。
【论文正文预览】:1工程概况 北京铁路地下直径线工程盾构隧道区域全长5175H1,采用泥水加压平衡盾构机施工。隧道完成后外径为M2.04m,内径为?10.5m。盾构机在前盾内部下方泥浆门后方设置有一台鄂式破碎机,用于将大块孤石破碎后抽出。破碎机工作环境恶劣,易发生油管磨损泄油,鄂式齿破碎板磨损,
【文章分类号】:U455.43
【稿件关键词】:泥水盾构机破碎机故障检修
【参考文献】:
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