【低成本航空】超低成本的精神航空如何赚钱?

时间：2017-01-06 05:49:02 作者：赵巍；

本文作者：赵巍；成功正常投稿发表论文到《中国民用航空》2014年09期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：正四十多年前,西南航空首创低成本航空运营模式,低成本航空从此改变了全球航空市场的发展格局。2013年底,低成本航空已经占到全球航空28%的市场份额,在北美更是高于30%,在欧洲超过36%,在东南亚超过58%。低成本航空不仅票价低廉,而且盈利能力普遍优于传统网络型航空公司。西南航空保持了41年连续盈利的世界纪录让行业惊叹,近年欧洲的低成本航空公司瑞安航空、易捷航空和挪威航空几乎赚取了欧洲商业航空公司的全部利润。美国
【论文正文预览】：”十多年前,西南航空首创低成本肮空效把握成长机会和区域定位,开发的主要航项目和标准,确保客户购买机票之前看到所~I运营模式,低成本航空从此改变了全线网络包括:美国国内的利基市场,加勒比有可用的选项及其价格。将精神航空的旅行球航空市场的发展格局。2013年底,低成和拉
【文章分类号】：F562.6
【稿件关键词】：低成本航空;西南航空;全球航空;易捷航空;瑞安航空;商业航空;盈利能力;捷蓝航空;机队规模;美国联合航空;
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【稿件标题】：【低成本航空】超低成本的精神航空如何赚钱?
【作者单位】：中国民航管理干部学院;
【发表期刊期数】：《中国民用航空》2014年09期
【期刊简介】：《中国民用航空》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国民用航空杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-4604/D，国际刊号：ISSN1009-8739。中国民用航空杂志社由《中国民用航空》杂志社主办，本刊为月刊，开本：大16......更多中国民用航空杂志社(http://www.400qikan.com/qk/7608/)投稿信息
【版权所有人】：赵巍；