【投融资风险】货运铁路专用线投融资模式与风险

时间：2017-01-04 23:36:44 作者：李政华；

本文作者：李政华；成功正常投稿发表论文到《中国铁路》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：通过对货运铁路专用线相对于其他轨道交通形式的突出特点、已有的投融资模式与发展趋势的阐述,探讨非传统铁路运输企业在参与资源开发性货运铁路专用线建设时,应当选取何种适宜的投融资模式及其面对的运营风险与应对措施,为社会资本参与该类铁路的投融资建设提供建议。
【论文正文预览】：运铁路专用线是一个国家铁路运输网络的有机组成部分。目前,我国货运铁路专用线大多由政府部门或企业投融资建设,并由企业或其对外委托专业运输公司进行运输组织管理与维护,主要为地方区域国民经济需要的稀缺物资进口及重要的矿产资源开发出口与内销等提供运输服务。随着我国
【文章分类号】：F532.6;F530.68
【稿件关键词】：货运铁路专用线投融资模式运营风险
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【稿件标题】：【投融资风险】货运铁路专用线投融资模式与风险
【作者单位】：中交城市轨道交通设计研究院有限公司;
【发表期刊期数】：《中国铁路》2015年04期
【期刊简介】：《中国铁路》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国铁路杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-2702/U，国际刊号：ISSN1001-683X。中国铁路杂志社由中华人民共和国铁道部主管、主办，本刊为月刊。自创刊以来，被公认......更多中国铁路杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6897/)投稿信息
【版权所有人】：李政华；