【飞机驾驶舱门】组合机构在民用飞机舱门设计中的应用

时间：2017-01-03 23:57:39 作者：马超；

本文作者：马超；成功正常投稿发表论文到《现代工业经济和信息化》2015年08期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：舱门的机构组合方式有串联和并联两种形式,典型机构包括通风口机构、锁和闩机构、提升机构和打开机构,由于舱门设计要求操纵直接,从输入到输出,使用最少的组件来完成机构运动的传递,所以运用四杆机构或凸轮机构或两者的结合,凸轮能够实现顺序控制,通过修改凸轮轨迹线,能够实现不同的顺序运动,并且作用在凸轮上的力和扭矩产生的效率要比连杆机构更有效些。
【论文正文预览】：引言[1]舱门机构的组合方式有多种,比较典型的机构组合方式有串联式组合和并联式组合。若前一级子机构的输出构件即为后一级子机构的输入构件时,则这种组合方式称为串联式组合。串联式机构所形成的机构系统,其分析和综合的方法均较为简单:按运动传递框图由左向右进行,即先分析
【文章分类号】：V223.9
【稿件关键词】：典型机构舱门四杆机构凸轮机构
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【稿件标题】：【飞机驾驶舱门】组合机构在民用飞机舱门设计中的应用
【作者单位】：中航沈飞民用飞机有限责任公司;
【发表期刊期数】：《现代工业经济和信息化》2015年08期
【期刊简介】：《现代工业经济和信息化》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，现代工业经济和信息化杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN14-1362/N，国际刊号：ISSN2095-0748。现代工业经济和信息化杂志社由山西省经济和信息化委员会主......更多现代工业经济和信息化杂志社(http://www.400qikan.com/qk/13087/)投稿信息
【版权所有人】：马超；