本文作者：蔡华；王文涛；成功正常投稿发表论文到《技术与市场》2015年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：针对某城轨项目列车照明系统控制逻辑的缺陷,列车低压供电客室紧急照明正常工作,若此时列车检测到高压,列车却不能自动点亮其正常照明回路,司机需再次按下照明开按钮才能实现整车客室全照明。对此,现提出两种优化改进方案,以弥补操作上的不足。
【论文正文预览】：0引言城轨列车的内部客室照明一般包含2个独立的照明回路,1个正常照明回路,1个紧急照明回路。正常照明回路单独通过正常直流供电线路供电,紧急照明回路通过紧急直流供电线路供电,每个照明回路都有一个独立的断路器保护。在整车有高压辅助逆变器正常工作的情况下,2个照明回路都
【文章分类号】：U270.381
【稿件关键词】：城轨列车紧急照明正常照明缺陷
【参考文献】:
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【稿件标题】：[工作中的不足与改进论文]某城轨列车客室照明系统控制逻辑的优化改进
【作者单位】：南车株洲电力机车有限公司城轨事业部;
【发表期刊期数】：《
技术与市场》2015年05期
【期刊简介】：《技术与市......更多
技术与市场杂志社(
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【版权所有人】：蔡华；王文涛；
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[工作中的不足与改进论文]某城轨列车客室照明系统控制逻辑的优化改进 论文代写
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