【水泥混凝土路面】水泥混凝土路面板的动力特性试验分析

本文作者：周榆；周彦庆；刘晋林；吴江；成功正常投稿发表论文到《河南建材》2015年02期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：水泥混凝土路面板的脱空程度不同时,其振动特性存在差异性。通过在水泥混凝土路面板顶布设传感器,对其进行瞬态冲击获得不同脱空程度下路面板的加速度、速度、位移时程曲线,并对其动力特性变化情况进行了分析。通过这些试验研究,为以后的水泥混凝土路面板脱空检测提供一定的参考。
【论文正文预览】：水泥混凝土路面是高级路面,它具有较高的强度、稳定性、耐久性和良好的平整度、粗糙度,能够适应繁重和快速交通的要求,在我国道路网中占有相当大的比重。但是在路面板块与板块之间的接缝位置,由于车辆的重复作用和雨水的渗入,板下基础容易产生一定的塑性变形和唧泥,导致板底脱
【文章分类号】：U416.216
【稿件关键词】：脱空动力特性瞬态冲击DASP
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【稿件标题】：【水泥混凝土路面】水泥混凝土路面板的动力特性试验分析
【作者单位】：湖南城市学院土木工程学院;
【发表期刊期数】：《河南建材》2015年02期
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