摘要：目前，我国航空业处于快速发展的阶段，其规模不断扩大，使得航空器及地面导航设备的需求也进一步扩大。但是，在这一状况下，航空器及地面导航仪在实际工作中手无线电干扰的情况也频繁出现，在一定情况下，甚至导致通信系统无法正常处于安全状态。文章就无线电对航空器及地面导航设备的影响进行分析，提出其受无线电干扰的原因并给出几点针对性的解决策略。
关键词：无线电；航空器；地面导航设备
如今，我国航空业发展迅猛，新建机场以及新开辟的航线不断涌现，方便人们的出行。同时通信技术快速发展，无线电技术在航空业和地面导航发挥越来越重要的作用。但也正是由于这项技术的广泛应用，许多未经批准的电台投入使用，私下组装设备，导致无线电干扰发生频率加大，航空业的安全运行受到巨大威胁。
一、无线电对航空器及地面导航设备的影响
飞机都有预订的航线,但是，由于飞机飞行速度快、航程远,长时间等原因，偏离预定航线也时有出现.所以,在飞行时，地面需要对其飞行进行引导校正,也就是所谓导航.航空无线电导航是以各种地面和机载无线电导航设备,可以使用无线电波向飞机提供准确、可靠的方位、距离和位置信息.无线电对航空器及地面导航设备的影响主要表现在以下几方面：1.临频或同频干扰。有用信号和干扰信号的频率相近或相同，对接收器接收信号时会产生一定干扰。临频和同频干扰一般属于外界干扰，地面导航设备如果受到这种干扰，航空器产生偏差既定航道由于接收器没有接收到正确的信号。2.带外干扰。接收器的杂响，与发射机的杂散辐射产生的干扰。杂散响应在接收有用信号但同时引入其他相同或同频率的信号。两种频率关联极大。杂散辐射干扰一般在UHF和VHF低频段出现。通常发射机通过晶体振荡器来获取高频率的稳定度，当稳定度达到一定条件，就能较好的辨别信号波。但是，机载及地面导航设备发生故障，也极容易造成带外干扰。想要得到准确的发射频率，必须在主震频率要经过多次倍频以后，才能够确定，如果倍频产生异常，则偕波就会对接收器造成干扰。3.互调干扰。当发信机与收信机同时出现两个信号时，非线性特征会出现在电路上。这种干扰通过扰乱频率，导致通话的质量下降，在某种条件下，可能会造成比较严重的后果，如飞行员在飞行过程中无法与地面管制员取得联系等特殊情况的出现，从而使飞机在飞行过程中的安全问题无法得到保障。除此之外，机载线路失灵出现，设备的正常运行受到影响，严重时会导致发射机烧毁，飞机安全隐患出现的频率较大。
二、航空器及地面导航设备受无线电干扰的原因
在对航空器构件进行设计时，为满足实际飞行的需要，会安装不同的电子设备，对地面导航系统进行数据采集如飞机飞行过程中的气象条件、飞机状态、飞行路线等。但在实际操作中，电子设备会产生无线电波，如果电子设备故障，使频率发生较大变化，产生谐波，就有对其他电子设备产生干扰的可能。除了航空器自身配置的无线电子设备以外，地面无线电台造成的附加干扰及乘客没有及时关闭手机等情况都会造成无线电干扰。随着社会科技经济的不断发展，无线电台越来越多涌现在城市里，无线电台数量逐渐出现在机场附近。飞机VHF专用频段与民间电台广播电台的频段十分接近，很多功率设置大的设备滤波功能不好甚至没有滤波设备，导致干扰加大，分辨的难度也有所上升。同时，由于一些设备已经出现的老化的现象，其产生的谐波和杂波的功率的绝对值也是相当大的。飞机在起飞前都会提醒乘客关闭手机，因为即使手机处于飞行状态发出的无线电信号对航空器需要接受的导航信号都有产生干扰的可能。目前，乘客的安全意识不高，不关闭手机，存在侥幸意识心理。
三、无线电干扰解决措施
（一）提高航空器和地面导航仪的抗干扰性能
抗干扰性能的提升，对飞行安全是极重要的保障。可以降低在飞行中避免因为无线电干扰而产生的安全事故，例如使用仪表着落系统。另外，为了保证导航设备切换频率的安全性，为了提高导航设备自身抗无线电干扰的能力，可对导航设备的灵敏度也可进行相应的调整，以确保飞行安全。
（二）对机场周围无线电干扰的检测
飞机在机场停降，产生的干扰比实际飞行过程中产生的无线电干扰更多，大大影响了空中交通的安全。针对机场周边的无线电环境，要加强监测工作，保证飞机航班的安全。对这方面问题的解决可以通过机场相关部门对机场周围区域无线电进行深入排查使飞机正常运行指挥工作。另外可以拓宽监控途径，请求地方无线电管理部门对地方广播电台的发射规率进行规范，对于超标发射功率的电台进行查处。
（三）加大力度排查干扰源
在实际工作中，必须采取有力的措施降低航空器及地面导航仪的无线电干扰。一旦发现导航系统受到干扰，在一定时间内要迅速作出反应。对干扰源进行排查，要学会运用先进的排查手段，另外，对飞机进行侦测和定位，可以利用专用设备。
（四）加强航空安全知识的宣传力度
乘客乘坐飞机的安全意识不高导致潜在危险发生的可能性。因此，可以通过播放影像资料使乘客了解不及时关闭手机带来的危害。在实际中，许多飞行事故的发生往往是由于乘客对手机的无线电干扰不加以重视而导致的，所以通过法律法规来规范乘客行为也是很有必要的。
总结
在无线电技术发展迅速的今天，各种无线设备的运用在实际工作中是一种必然趋势，在这一趋势下，航空器及地面导航设备受无线电干扰的发生频率渐渐增多。应当采取正确有效的措施降低无线电干扰，民众应当积极配合无线电干扰的宣传工作，培养使用无线电设备安全的意识，推动航空管理工作更好更快实施。另外加强对航空器和地面导航无线电干扰的处理，减少飞机安全故障的发生频率，在保证飞行安全的同时，促进航空飞行的进一步发展。
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作者：郑伟 单位：中航飞机股份有限公司汉中飞机公司
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