本文作者:王雪芹;华梦圆;成功正常投稿发表论文到《建筑经济》2011年S1期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:从世界上高速铁路发展较为成熟的几个国家入手,包括日本、法国和西班牙,分析其高速铁路融资模式和特点,探究其运作机理和适用范围。结合中国的相关发展政策和经济体制,提出一种结合了政府融资、公司融资和项目融资的新型中国特色融资模式,简称GBP融资,并论述其运作方式和先进性,为进一步探究最佳的高速铁路融资模式奠定理论基础。
【论文正文预览】:1引言高速铁路具有节省土地、速度快、能耗少、运能大、产业结构优、社会效益好等特点[1]。从上世纪60年代起,高速铁路在世界范围内得到迅速发展,日本、法国、德国、西班牙、韩国以及中国台湾等十八个国家和地区相继建设高速铁路。2008年国务院常务会议讨论通过的《中长期铁路
【文章分类号】:F530.68
【稿件关键词】:高速铁路融资模式比较分析
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【稿件标题】:【论文奇偶页页眉】高速铁路融资模式的比较分析
【作者单位】:北京交通大学经济管理学院;
【发表期刊期数】:《
建筑经济》2011年S1期
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