本文作者：张小东；成功正常投稿发表论文到《江西建材》2015年03期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：随着我国高速铁路发展需要,确保列车的正点率,多部门联合施工越来越普遍,尤其是站场铁路道岔更换施工中更为常见。此类工程实施的目的是改变铁路设备现状,提高线路设备质量。但大型站场更换道岔影响范围较大,需要多部门集中进行施工作业。基于此点,本文以乌西站I场及驼峰场线路、道岔大修工程为例,多部门进行联合施工进行详细分析,希望对于提高多部门联合施工技术有效应用起到一定作用。
【论文正文预览】：乌西Ⅰ场及驼峰场线路、道岔大修工程施工的主要原因是为了改善设备状况,把就有木枕设备更换为新型混凝土设备。在施工点内工务需完成乌西Ⅰ场西端一渡二交一组、二渡三交一组、乌西Ⅰ场东端三渡六交道岔一组;更换驼峰场西端6#对称道岔22组、6#交叉渡线对称道岔1组、9#单开道
【文章分类号】：U216.425
【稿件关键词】：铁路道岔多部门联合施工
【参考文献】:
- 郭洪涛;马玉璘;;既有线更换提速道岔施工技术[J];山西建筑;2009年01期
- 么忠文;既有线提速工程设计实践与认识[J];铁道建筑技术;2004年06期
- 郭洪涛;马玉璘;;既有线更换提速道岔施工技术[J];山西建筑;2009年01期
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- 本报记者 金成印 通讯员 赵文杰;队伍稳 人气旺 亮点多[N];中国矿业报;2006年
【稿件标题】：【铁路道岔参数手册】铁路站场道岔更换多部门联合施工浅谈
【作者单位】：乌鲁木齐铁路局奎屯工务段;
【发表期刊期数】：《
江西建材》2015年03期
【期刊简介】：《江西建材》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，江西建材杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN36-1104/TU，国际刊号：ISSN1006-2890。江西建材杂志社由江西省建材集团公司主管、江西省建材科研设计院主办，本刊为刊。......更多
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【铁路道岔参数手册】铁路站场道岔更换多部门联合施工浅谈 论文代写
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