[发电机定子和转子论文]新型定子永磁式双转子电机运行模式分析与

本文作者：陈云云；全力；朱孝勇；火星；成功正常投稿发表论文到《中国电机工程学报》2014年33期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：提出一种混合动力汽车(hybridelectricvehicle,HEV)用新型定子永磁式双转子电机(stator-permanent-magnetdouble-rotormotor,SPM-DRM),采用双凸极式电机结构简化了中间转子,有效提高中间转子的机械强度,并克服了双转子永磁同步电机研究中存在的中间转子永磁体散热难的问题。分析SPM-DRM应用于HEV的能量传递原理,结合有限元分析所得电机电磁参数,建立了SPM-DRM的数学模型,仿真分析了SPM-DRM的多工况运行模式;研制了实验原理样机并搭建基于SPM-DRM的动力混合系统实验平台,完成起动运行、纯电动驱动、混合驱动等多种典型工况的实验与分析。实验结果验证了理论分析的正确性、样机设计和控制策略的合理性。为该类电机实际应用于混合动力汽车的进一步研究提供参考。
【论文正文预览】：ofChina(20113227110002);TheNaturalScienceFoundationoftheJiangsu(BK2011475);ProgramGrantedforScientificInnovationResearchofCollegeGraduateinJiangsuProvince(CXLX11_0584);PriorityAcademicProgramDevelopmentofJiangsuHigherEducationInst
【文章分类号】：TM306
【稿件关键词】：定子永磁式双转子电机(SPM-DRM)混合动力汽车能量传递多工况运行模式工况实验
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【稿件标题】：[发电机定子和转子论文]新型定子永磁式双转子电机运行模式分析与实验研究
【作者单位】：江苏大学电气信息工程学院;
【发表期刊期数】：《中国电机工程学报》2014年33期
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