【基坑开挖放坡系数】基坑开挖对周边地下管线的影响分析及保护措

本文作者：焦骞欧；成功正常投稿发表论文到《天津建设科技》2014年S1期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：文中描述了天津地区一般地下2层地铁车站的基坑支护结构型式,通过同济大学启明星基坑支护设计软件、MIDAS-GEN软件分别分析了基坑开挖对周边地下管线的影响并总结类似工程经验针对性的提出了基坑开挖时对地下管线的保护措施、应急措施。
【论文正文预览】：1工程概况及周边管线1.1工程概况某地下2层岛式地铁车站为两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构,站中心顶板覆土3.118m。主体基坑长204.7m,标准段宽20.70m,深16.88~18.73m。车站主体采用明挖法施工,基坑侧壁安全等级为一级。围护结构采用800mm地下连续墙结构+内支撑体系,地
【文章分类号】：U231.3;TU990.3
【稿件关键词】：基坑开挖地下管线地铁车站
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【稿件标题】：【基坑开挖放坡系数】基坑开挖对周边地下管线的影响分析及保护措施
【作者单位】：中铁上海设计院集团有限公司天津分院;
【发表期刊期数】：《天津建设科技》2014年S1期
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