【海上货物运输】浅析海上货物运输中的无单放货

时间：2017-03-19 00:32:53 作者：张晓骏；

本文作者：张晓骏；成功正常投稿发表论文到《中国商贸》2011年03期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：现代国际贸易中,由于海运航速较快或某些航程较短,而单据的流转需要一定时间,就使得货物比提单先到目的港的情况比较普遍。收货人为避免或减少因此产生的仓储成本,会尽快提货销售或生产;而承运人为了尽快卸货,就会无单放货。本文主要对海上货物运输中的无单放货进行了分析。
【论文正文预览】：1无单放货的几种情形随着科技的发展,高科技和新技术在航海领域中广泛应用,大大缩短了国际货物海上运输所需的时间。传统的提单流转需要一定的时间,经常会发生货物到港而收货人还没有收到提单的现象,所以,在实际航运中经常会发生无单放货的现象。无单放货主要有以下几种情形:1
【文章分类号】：F740.4
【稿件关键词】：货物运输无单放货
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【稿件标题】：【海上货物运输】浅析海上货物运输中的无单放货
【作者单位】：中南民族大学工商学院;
【发表期刊期数】：《中国商贸》2011年03期
【期刊简介】：《中国商贸》杂志创刊于1992年，是按照当时商务部部长胡平指示中国商贸领域要办一报一刊而创办的。2007年起全新改版的《中国商贸》杂志突出国家级、行业性和国际化的特色，紧密关注商贸流通行业，提供商贸政策权威解读和产经深度分析，反映行业需求和呼声，解......更多中国商贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1132/)投稿信息
【版权所有人】：张晓骏；