[温度场数值模拟论文]隧道火灾集中排烟下不同排烟风量分配时温度

时间：2015-01-31 14:52:12 作者：白宇甲；

本文作者：白宇甲；成功正常投稿发表论文到《消防技术与产品信息》2014年11期,引用请注明来源400期刊网！

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【摘要】：火灾时隧道内的最高温度和温度场的分布是衡量火灾烟气控制效果的主要指标,两端双向排烟是集中排烟系统主要的排烟方式之一。为了获取并分析隧道火灾时集中排烟模式下两端按不同比例风量分配时隧道内温度场分布规律,本文结合某长大公路隧道防排烟工程实际,采用流体动力学分析软件FDS,建立了隧道数值分析模型,对火源分别位于排烟阀打开段中部和排烟阀打开段1/3处时,采用两端双向并按不同排烟风量分配排烟时的温度场进行研究,探讨两端双向排烟各种工况下隧道内拱顶处、顶隔板下方和离地面2m高度处温度分布规律,以获取更为全面的隧道火灾集中排烟下不同排烟风量分配时温度场分布特征,为长大公路隧道的防排烟设计提供技术支持。
【论文正文预览】：隧道火灾时产生的高温和烟气是造成人员伤亡和财产损失的主要原因,高温对隧道衬砌结构产生不同程度的危害,不利于人员的疏散和消防救援[1-3]。为了降低长大公路隧道火灾引起的人员伤亡和财产损失,减小火灾烟气对火源上游堵塞车辆与人员的影响,在隧道防排烟工程中出现了一种新
【文章分类号】：U453.5;U458
【稿件关键词】：长大公路隧道集中排烟模式不同排烟风量分配温度场分布
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【稿件标题】：[温度场数值模拟论文]隧道火灾集中排烟下不同排烟风量分配时温度场分布规律研究
【作者单位】：福建省消防总队;
【发表期刊期数】：《消防技术与产品信息》2014年11期
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