【产业集群理论】基于产业集群理论的中国汽车业发展研究

本文作者：苏士杰；赵丹；成功正常投稿发表论文到《中国商贸》2012年34期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：汽车产业作为世界上最大的制造产业之一,对一国经济乃至世界经济的增长有着不可小觑的作用。美国管理大师德鲁克曾称其为"工业中的工业"。在一定程度上,汽车产业反映了一国的综合产业能力的高低,代表了一国经济实力的大小。汽车工业具有很高的产业关联度,对一国的经济增长以及相关产业的带动起着十分重要的作用。当今汽车产业已成为许多国家的支柱产业,中国的经济发展更是要依托汽车产业的发展来带动经济增长。
【论文正文预览】：中国自1956年第一辆国产解放牌汽车下线至今,已经建成较为完整的汽车工业体系。然而较之于国外同行业,我国的汽车产业无论是在整车工业,还是在零部件工业,不仅企业规模偏小,而且产业布局相当分散,区位产业结构雷同现象突出,技术水平落后,研发能力不足,这些因素都严重制约着我
【文章分类号】：F426.471
【稿件关键词】：产业集群规模经济R&D
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【稿件标题】：【产业集群理论】基于产业集群理论的中国汽车业发展研究
【作者单位】：河北交通职业技术学院;中共河北省委统战部;
【发表期刊期数】：《中国商贸》2012年34期
【期刊简介】：《中国商贸》杂志创刊于1992年，是按照当时商务部部长胡平指示中国商贸领域要办一报一刊而创办的。2007年起全新改版的《中国商贸》杂志突出国家级、行业性和国际化的特色，紧密关注商贸流通行业，提供商贸政策权威解读和产经深度分析，反映行业需求和呼声，解......更多中国商贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1132/)投稿信息
【版权所有人】：苏士杰；赵丹；

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