【汽轮机转子的扰度】大型汽轮机转子-轴承系统油膜涡动故障分析

本文作者：周彦；谢诞梅；刘石；冯永新；成功正常投稿发表论文到《电站系统工程》2014年06期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：油膜涡动是大型汽轮机轴系常见的失稳故障之一,在某些情形下会对机组造成严重损伤,处理不当甚至引起灾难性事故,造成直接的经济损失。首先,从轴承中的转子受力分析指出油膜涡动的失稳根源,并说明了油膜涡动的故障特征及原因分析;其次,采用有限元方法建立了简单的单圆盘转子-轴承系统模型,加以考虑轮盘质量、转动惯量的分布效应、系统阻尼,基于转子动力学分析了典型的油膜涡动的响应;最后,以某电厂1000MW汽轮机组为例分析了可倾瓦承载的中压转子发生油膜涡动故障的特征、判别和处理方法。
【论文正文预览】：大型汽轮机转子作为高速旋转部件,随着容量的增大其轴系长度变长、不稳定区域扩大,轴系因涡动而诱发的强烈振动时有发生。油膜(液力)涡动是由于轴颈和轴瓦之间润滑油中液动力强迫作用导致的涡动,发生在流体润滑状态,具有突发性、不稳定性的特征。机组一旦发生油膜涡动故障,如
【文章分类号】：TK268
【稿件关键词】：大型汽轮机油膜涡动有限元响应故障特征诊断处理
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【稿件标题】：【汽轮机转子的扰度】大型汽轮机转子-轴承系统油膜涡动故障分析及处理
【作者单位】：武汉大学动力与机械学院;广东电网公司电力科学研究院;
【发表期刊期数】：《电站系统工程》2014年06期
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