1引言
在新的社会形势下，交通对于地方经济具有着重要的地位，可以说是我国经济发展的重要基础。一直以来，我国对高速公路的建设都具有着非常高的重视，很多高速公路桥梁近年来得到了建设。但对于高速公路桥梁来说，其由于具有着施工难度大、涉及范围广的特点，在施工过程中会面临到很多突发情况，如果没有做好前期的测量工作，就很可能因此对工程项目的施工质量以及施工进度产生影响。对此，就需要我们能够通过良好测量技术的掌握与应用提升桥梁整体建设质量。
2公路桥梁实际测量中存在的问题
2.1测量前的准备问题
测量工作在整个高速公路桥梁建设的过程中具有着重要的作用，不仅将对桥梁所具有的施工进度具有密切的联系，对于桥梁的整体施工质量也具有着非常重要的影响。而在对公路桥梁实际开展测量之前，就需要能够提前做好充分的准备，首先对施工现场的位置、图纸情况以及环境等做好确定工作，避免因为这部分环节的测量不到位而使公路桥梁在建设之后出现了结构不均匀、土质无法承重以及强度不达标等现象，并因此使公路桥梁在后续建设中存在问题。
2.2路基施工过程问题
路基施工可以说是整个公路桥梁建设的重要基础，是对公路桥梁承载力的重要保障。在具体施工中，主要是由钢筋混凝土建设为桥墩。但是，在对地基的钢筋混凝土施工中，却往往出现工作人员没有完全按照设计图纸进行施工的问题，并因此时桥梁出现桥墩不平以及不稳、甚至桥梁间无法连接的情况，进而使公路桥梁存在着较大的安全隐患【1】。
2.3施工完成问题
当我们完成公路桥梁施工之后，就需要及时的开展项目的竣工验收工作。在实际开展验收之前，则需要测量人员能够对公路桥梁各个环节进行严格的复测，尤其是桥梁结构重点受力部位等需要在复测的基础上根据情况再进行一次补测，以免公路桥梁在实际应用中出现结构上的问题甚至坍塌的情况，并因此使人们受到严重的伤害与损失。
3桥梁测量工作存在问题的解决方式
3.1施工前准备阶段
首先，要对本次施工所需要使用到的技术以及施工环境进行全面的了解与掌握，以此为后续测量工作的高质量开展作出保证，同时，工作人员还需要做好准备，将同测量工作的有关资料做好记录工作，以此避免出现桥梁施工安全问题。其次，在桥梁工程具体施工的过程中，施工组织设计可以说是非常关键的一个环节，将直接对桥梁质量产生影响。对此，就需要我们能够在原有基础上对施工组织设计进行良好的改进，即通过同施工现场基准线、桥梁标高以及基准点等资料的结合研究改进方式，以此更好的对测量工作打好基础。而当施工方案确定完毕之后，则需要在对方案进行全面了解、掌握的基础上通过科学的组织方式对测量工作进行改进与完善【2】。最后，法律法规也是测量工作开展中必须要遵守的。对此，就需要测量人员在工作开展之前能够对该方面的法律法规进行全面的掌握，以此使测量人员的工作职责以及工作认识能够得到提升，进而以更为严格、合法的方式开展测量工作。
3.2桥梁施工阶段
在实际开展施工之前，需要对桥梁的测量工作进行良好的控制，并对所测量到的结果进行全面、科学的检查。在测量中，需要对标高、中线、边坡点以及路基面积等进行严格的控制，保证测量偏差能够控制在合理的范围之内，且需要在对施工设计方案进行严格遵守的基础上开展测量工作，保证测量方式以及结果能够满足施工设计需求。另外，也需要在测量中做好导线点以及水准点等位置的保护工作，避免其在实际测量中出现损伤。
3.3施工后检查阶段
在整个桥梁工程施工结束之后，需要工作人员及时的对结构开展检查，如果发现存在质量不合格以及同设计防范存在差异的地方则应当其立即进行返工处理。而在开展竣工后的复测时，则需要对水准点、加密点以及导线端等位置进行严格的补测，在保证这部分区域不存在问题之后再由工程的验收部门开展验收工作。同时，也需要能够在桥梁施工的过程中加强检察工作，以此使桥梁测量工作的准确度以及施工质量能够得到良好的保证【3】。
4保证测量工作准确性的方式
在开展公路桥梁工程的建设过程中，由于施工环节以及设计结构等方面的特点，都会对工作人员实际测量工作的开展产生一定的影响。而为了能够保证我们测量所获得的结果更为科学、准确，就需要在实际测量工作开展之前能够对施工环境、桥墩位置以及桥梁的结构进行充分的了解，并在实际测量工作开展之前对其进行反复、细致的确认，以此使测量结果的精确性能够得到大幅度的提升，对此，需要我们对以下几个重点环节进行良好的把握：
4.1测量仪器的全面架设
要想获得精确的测量结果，就必须使用测量仪器，对此，就需要我们在桥梁的每个结构位置都对测量仪器进行架设，通过测量仪器数量、全面性的提升保障测量结果所具有的精确性。而在对仪器进行实际的架设时，也应当保证架设的稳定性，避免其出现松动等现象，且同时要对测量的后视点、放样点以及测站点等数据进行全面细致的审核，通过多方面工作的开展保证我们能够更好的进行测量工作【4】。
4.2做好测量前准备
在测量工作正式开展之前，需要现场的工作人员能够对本桥梁的结构情况进行以及桩基的位置进行全面的确认，对于预制板、主梁以及路基的标高也需要保证确定的准确性，以此为后续的测量工作开展做好保障。
4.3全站仪测量
目前，我国的公路桥梁建设越来越向着复杂化的方向发展，而在我们对桥梁进行测量的时，如果仅仅以原有的、较为传统的方式方法进行测量，不仅会对桥梁整体施工的进度产生影响，且所测量结果所具有的精确程度也不能够保证。对此，就需要我们能够以更为先进的方式进行测量。全站仪就是一类非常先进的测量设备，能够以更为高效的方式帮助我们获得桥梁的结构测量结果。
4.4详细记录测量结果
对于公路桥梁项目来说，由于其自身结构复杂、技术要求高的特点，就使其在工序方面存在着较强的多样性，且在施工过程中也往往会生成数量较多的施工资料。这部分施工资料可以说是非常重要的，通过其对桥梁测量结果的详细记录，能够为项目施工后期的测量工作提供非常重要的数据基础。对此，在我们对这部分资料进行整理时则需要保证其所具有的简洁性以及规范性，以此使我们在后期需要时能够及时的对相关资料进行查找。
5结束语
测量工作是公路桥梁建设的一个重要环节，需要我们能够对其引起充分的重视。在上文中，我们对高速公路桥梁建设的测量技术进行了一定的研究与分析，需要我们在实际工作开展中能够把握重点，通过良好测量工作的开展提升工程整体质量。
作者：张江东 单位：苏州市路达工程监理咨询有限公司