1．严寒地区高校发展现状研究
以吉林省为例，目前吉林省本科院校共有27所，高等专科学校19所，独立学院10所，民办高校6所。高校的区域分布与吉林省构建的经济发展区的区域布局战略相吻合，主要集中分布于省内中心城市，零星分布于辽源、松原、四平、通化等地。在全国高等院校不断扩招的背景下，吉林省高等学院各项指标稳步增长。截止到2011年，普通高等学校数57个，增加了13所院校;招生人数增加了1.91万人。高校在校生人数的增加，教职工人数的增加，校园用地面积、总建筑面积、占地面积却没有增加，已经难以满足学校的需求，也给学校未来发展造成了很大的影响。另一方面，大学校园建设本身应该是循序渐进的过程，而目前高等教育的跨越式发展大规模招生现状的，需求导致许多设计规划项目仓促上马，校园的规划设计没有切实考虑师生的使用诉求，没有认真研究地域特征与环境要求，仅仅满足于自上而下的设计程序和华而不实的图面效果，从而产生了一些不合理、不成熟的规划设计方案，在最终的使用效果中败下阵来。
2．严寒地区高校校园规划存在的问题
2．1规划设计缺乏可持续性发展的设计理念
校园规划应坚持可持续发展的理念。现代大学校园规划很多仍然是传统的固定模式，使校园规划缺乏弹性，影响了校园可持续发展的可能性。未来大学发展规划应具有足够的弹性和前瞻性，如吉林省高校一些初步设计，只按照现有学生的规模去进行规划，在招生规模的扩大后，新校区的建设受到原有规划结构的影响羁绊，不得不重新进行设计。所以当设计师忽视校园建设循序渐进的过程，只把是学校发展的当做是一个静态的物质形式，必然产生新校园建设对校园发展的制约。因此，从学校发展的角度，新校区的规划设计，在用地方面保证一定预留发展空间;从节约能源的角度，考虑学校规划伊始引入绿色清洁能源。
2．2规划设计过于重视图面效果
现在许多大学校园的规划设计更注重图面的视觉效果，忽略寒地校园规划的气候特征、地域属性、空间尺度等基本要求。尤其固定模式的规划设计方案，很难真正体现使用者的目标意图，往往通过新奇的造型与漂亮的效果图征服招标方的眼睛，所以使规划设计总有相似性，缺少可识别性与创新性。而对于设计师而言，精彩的效果图要比规划的实际应用功能能有价值，从而产生重视图面效果，轻视实用功能的现象。
2．3规划设计中功能分区公式化
已经建成的的大学校园规划通常由教学区、生活区、服务区、及体育运动区等功能构成。为了满足师生使用要求，保证现代化校园的便捷性，普适性，在校园规划中可以采用的混合式与组团式的分区模式，如教学区中适当植入服务性功能，运动性功能，既可以适用师生多层次的要求，又可以活跃空间氛围，变公式化设计成为人性化设计。
2．4规划设计中用地的限制与影响
一些高校的规划往往受到城市快速发展的影响，在规划用地上被一些大型基础工程项目挤压、被侵占，一方面严重破坏了校园的整体结构，一方面给学校发展带来不可逾越的困难，甚至可能带来了巨大的安全隐患，一些基础建设产生的噪音、振动、电磁辐射等污染对教科研设备环境以及师生的学习、生活和健康都带来巨大危害。同时，由于高校招生的不断扩展，学校发展的空间受到限制，校园拥挤，教师的办公条件和学生的学习生活条件都受到了制约。既有规划已经不能满足当前的发展需要，更无法设计未来的发展，所以除了新校舍搬迁的强烈述求之外，这类院校需要重新整合校园用地，重新进行规划设计。
3．严寒地区高校校园规划设计的原则
3．1以人为本的原则
3．1新建园区的用地设计策略
高校园区用地由建筑用地、道路用地和公共绿地组成。各用地设计应满足规范与实际使用要求。校园的选址，对于一所高校从规划到管理，乃至高校的长久发展都有着密切的关系，是全局性的决策。严寒地区高校新建校园的选址，一方面要充分考虑地域环境的特征，保证用地的完整，建筑节能设计的可行性。一方面也要结合城市总体规划，选择生态良好、环境幽雅的自然环境，应综合考虑用地条件、选型、朝向、间距、绿地、密度、布置方式、群体组合、空间环境的需要等因素确定，做到综合统筹、联合开发，才能促进良好的校内外环境的形成。
3．2形态控制策略
在校园的总体规划中，要有效地控制高校校园总体布局的基本形态。
3．2．1线形模式。以校园道路网为线性模式的基本构架，呈现以主干道与次干道与人行道相结合的线状网络，并以此组织校园规划的基本功能设置。如将教学区、生活区、运动区以及服务区布置在核心线形的两侧，一方面使得各功能区既保持相对独立、一方面又能便捷联系，适于同步发展。但是线性模式也存在流线单一，联系不变，缺乏空间特征的不足的问题。
3．2．2核心模式。以学校的公共设施如:绿地、广场等作为绿心，其他公共实施围绕在周边，共同成为校园中心。其他各功能按照放射状进行扩展布置。便于校园设计的拓展，做到提前用地储备，灵活后期校园发展。这种模式适合校园用地比较复杂的情况。在校园规划的实践中，应该更多考虑因地制宜，强调多种模式的组合，结合自身的自然特点以及学校未来发展的方向采取相应的布局模式。
3．3路网设置策略
校园路网是校园形态的主要构架，也是校园规划设计的重要组成部分。道路的设计主要是解决校园内部功能与功能，功能与环境，校园与外部交通，以及校园与城市环境的交通联系问题，同时也担负着消防通道与景观要素的使命。大学校园的道路交通呈现出人车并行，阵发聚集的特征。在上下课期间、公共活动如:新生报到，老生毕业，学校运动会、学生文艺、体育活动等期间往往会在短时间爆发大量的人流聚集。考虑到这样的人流特征，校园的路网设计需要充分的发达的疏导与流动来满足需要。如大学校园环形空间布局可以采用环形校园道路设置;带形空间布局可以采用树枝形校园道路布置;自由形空间布局可以采用棋盘形校园道路布置。遵循“步行为主、人车分流”的原则，形成便捷、高效、安全的路网交通体系。同时，在设计中，考虑到校园景观设置的要求，道路还要成为校园规划的序列设计导线，引导校园空间的发展，形成较好的视线效果。
3．4空间整合策略
校园功能空间组合设计是校园规划用地紧凑，分区使用合理，可持续发展的基本保障。因此校园的功能空间分划应针对学校自身的特点，结合具体环境特征，进行科学的整合与发展。教学区是整个校园规划的主体。包括各教学单位的教室、实验室、工程训练中心、信息中心、研究平台、图书馆等形式。教学区的规划设计，要充分考虑学校各学科的特征，将教学单位先进行分区组团，然后在进行教学楼设计，可以并用的实验、研究的用房可以考虑合并设置，减少重复功能产生的浪费。同时教学区作为主要空间、静空间设计，要注意避开各种干扰因素，以保持学习、科研环境的安静。教学区的主要使用者是学生，在规划过程中也要保证学生使用路线的合理性，避免较长路径的产生。生活区是校园规划不可或缺的部分。设计中要注意正确处理好学生生活区与教学区的关系。既要保证互不干扰，要要保证联系便捷。运动区是校园规划中的动空间与大空间，大场地部分。设计中要保证和教学区的防噪间距离，并要位于学生经常活动的流线上，可以采用分区设置，集中布置的办法。同时作为大空间，大场地的设计，往往成为校园场地与建筑设计中的视觉重点，所以要妥善处理其空间与建筑的形态，成为校园规划的亮点。后勤服务区是校园中的辅助部分。一般布置在靠近校门次入口附近，便于大型设备车辆出入，尽量减少对校区主要功能空间的干扰，保证步行人流的安全。产、学、研相结合是现代大学的基本特征，也带一个崭新的分区，科学园区。这一区域也将是学校可持续发展的部分，学校可根据自身的条件和特点设立科技开发与实验室相结合的区域，并预留一定的发展用地。
大学校园的建设正经历着一次快速增长的时期，许多严寒地区的高校都不同程度地面临着调整、改建、搬迁、新建等各项任务。中国农业论文新校园建设、新的教育理念和社会环境变更，对新时期的大学校园规划提出了更高的要求。关注能源保护与可再生资源的利用，关注质量与科学性规划，是当代大学校园规划模式可持续发展的必由之路。
作者：秦迪 单位：长春工程学院