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驱动滚筒改进与加工工艺方案

时间:2017-02-18 11:02:51 来源:论文投稿

摘要:驱动滚筒类零件是工程机械以及煤矿机械的重要组成部分,而驱动滚筒质量的好坏,在很大程度上决定了机械产品的性能和施工进度,在滚筒制造加工阶段,做好驱动滚筒制造,对整机的运作起着决定性作用,本文就常见的驱动滚筒从设计到工艺做了详细的改进方案。

关键词:工程机械;滚筒;同轴度;冷包胶

引言

我公司主要生产路面养护等机械产品,在路面养护机械产品中经常用到滚筒类零件,例如在铣刨机、沥青洒铺机等都会用到驱动滚筒。

1设计初始方案

我公司在开始设计的驱动滚筒大致如图1。根据本零件特点和施工概况,此类零件要求同轴度要求0.06,件1和件4内孔和外圆等粗糙度要求Ra=1.6,考虑我公司生产条件,初始加工工艺方案如下:各零件粗加工→拼焊→退火→半精车→精车→插键槽→包橡胶层(热包)按照以上方案加工时,由于件1粗糙度要求高以及内孔键槽精度要求高,在加工时成本很大,特别在插键槽时,工装复杂,操作麻烦,精度也存在超差。经过施工实际检验,驱动滚筒在工作过程中存在摆动现象,驱动端马达摇摆较大,经常经出现短轴现象,造成工地停工,零件返厂回修。经过检验,驱动滚筒的同轴度和键槽对称度均存在超差现象。分析:由于包胶层是热胶法,滚筒壁厚太薄,造成零件加工完毕后经过热胶处理后,零件变形导致同轴度和垂直度超差,键槽本身加工难度大,加之零件经过热胶后变形,所以键槽精度亦超差。经过工艺人员和设计人员沟通,将滚筒设计方案更改,同时工艺方案也做了大量改进:

2优化后的设计方案

(1)将滚筒改为分体式,将驱动端和筒体以及支撑端分离,减小零件加工难度,利用公差配合来保证其精度。(2)将外胶层更改为冷包胶,消除热包胶引起的变形。具体更改方案见图2。经过设计改进后,滚筒工艺如下:零件精加工→装配→冷包胶件1加工工艺如下:锻造毛坯→粗车毛坯→热处理(调质)→半精车→磨内孔→磨外圆→插键槽→钳(钻孔)→检验工精度制作锥度芯轴来磨削外圆保证内孔外圆同轴。件2加工工艺如下:镗两端面(孔口倒角)→利用倒角顶住车削外圆→中心架架外圆车削内孔→焊(两端腹板)→热(退火去除焊接应力)→车外圆→车内孔注意:在最后加工内孔时,需要在件2内壁车止口深8mm,目的在后面检测时用此止口作为基准。如图3。件4加工工艺如下:锻造毛坯→粗车毛坯→热处理(调质)→半精车→精车→钳(钻孔)→检验等以上零件全部加工完毕后进行组装,然后采用冷包胶法对滚筒表面进行包胶,冷包胶工艺简单,对环境要求低,适应于各个车间,必要时候可在工地实行。该加工过程经过工艺和设计改进,加工完毕后的滚筒经过检测合格,在工地施工状况良好,并且本滚筒工艺包胶采用冷包胶方法,设备维修方便,大大节约后期服务成本。

3结语

驱动滚筒广泛应用于路面机械、港口机械、煤矿机械等,其特点是薄壁回转体,加工要素多,精度要求高特别是同轴度和端面垂直度,但是只要在生产过程中严格按照工艺执行加工,总结经验,合理优化,就能保证零件质量合格满足医学论文代理各个工况,从而保证机械整机正常运行,大大节约成本提高生产效率。

作者:杨少秀 单位:陕西建设机械股份有限公司


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