车辆动力总成传递路径分析

时间：2014-12-17 18:52:06 作者：蒋延国；

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【摘要】：传递路径分析(TPA)技术是基于频响函数(FRF)的一种故障诊断方法。此方法的模型中一般是把整个系统划分成几个较为独立的子结构,每个子结构都以频响函数来表征其结构特性,各子结构之间通过各种弹性元件相连接来传递信息。文中主要介绍TPA工况测量及结构声学传递函数测量,运用LMSTestLab对某动力总成进行贡献度分析,探寻动力总成悬置对车内噪音的贡献度。
【论文正文预览】：车辆的NVH(即噪音(Noise)、振动(Vibra-tion)、声振粗糙度(Harshness)性能越来越普遍受到消费者及整车厂的重视。然而整车NVH问题来源众多,利用传统的故障诊断方式,逐项监测各零件及系统需花费大量的人力物力,耗时长且不容易确定问题来源。近年来随着TPA技术的不断发展,此技术
【文章分类号】：U464;U463
【稿件关键词】：传递路径分析动刚度法逆矩阵法直接测量法
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【稿件标题】：车辆动力总成传递路径分析
【作者单位】：东南(福建)汽车工业有限公司;
【发表期刊期数】：《机电技术》2014年01期
【期刊简介】：《机电技术》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，机电技术杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN35-1262/TH，国际刊号：ISSN1672-4801。机电技术杂志社由福建省经济贸易委员会主管、福建省机械科学研究院主办，本刊为刊......更多机电技术信息
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