一种汽车EPS系统参数匹配计算方法

本文作者：杨光传；成功正常投稿发表论文到《机电技术》2014年01期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：介绍了一种汽车EPS系统在车辆开发前期,对其参数进行匹配计算的方法,根据多个车型开发的经验,对一些参数给出了建议取值。介绍了EPS选型的主要决定因素,以及在转向助力中EPS需要输出的最大力矩计算,电机额定功率的选择,电机转速和电机输出力矩的校核。
【论文正文预览】：电动助力转向系统EPS(ElectricPowerSteer-ing)由电动机直接提供转向助力,具有装置灵活以及节省燃油消耗量,转向操纵灵活轻便、调整简单等优点。EPS最为突出的是该系统可在不更换系统硬件的情况下,通过改变控制器软件的设计,十分方便地调节系统的助力特性,使汽车能在不同车
【文章分类号】：U463.4
【稿件关键词】：电动助力转向EPS转向阻力矩电机力矩转速
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【稿件标题】：一种汽车EPS系统参数匹配计算方法
【作者单位】：东南(福建)汽车工业有限公司;
【发表期刊期数】：《机电技术》2014年01期
【期刊简介】：《机电技术》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，机电技术杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN35-1262/TH，国际刊号：ISSN1672-4801。机电技术杂志社由福建省经济贸易委员会主管、福建省机械科学研究院主办，本刊为刊......更多机电技术信息
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