一、维护人员素质不足
机电工程的维护需要专业性较高的技术人员来完成[2]。但是，从现阶段的维护工作来看，维护人员显现出明显的技术水平不足问题。具体表现在：对于一般的设备故障，还能照常进行维护，但是一旦遇到难度较大的设备故障，就因为专业知识以及维护经验的缺乏而显得力有不足，致使维护工作止步不前。由此，也在一定程度上限制了高速公路的发展速度。
二、加强维护工作建议
1．实施系统化机电工程管理
要想解决现阶段机电工程维护工作中如设备型号不一、维护标准存在差异、维护模式不统一等诸多问题，就必须首先建立完整的机电工程管理体系，实施系统化的机电工程管理，主要做到以下四个方面：（1）实施数据库模式的机电设备管理，建立设备准入制度。就高速公路发展的整个机电工程而言，设备数量多、设备型号不一，设备管理工作十分复杂，要想实现科学有序的设备管理，就必须做到设备管理的系统化。因此，建立设备数据库是必不可少的[3]。在数据库中，根据设备型号、设备品牌等对设备进行细致的分类，实施设备管理的系统化操作。同时，对于设备的使用，也要及时的做好跟踪记录，以保证能够实时查询设备运行状态。而且，为了能够更好的保证机电设备的正常运行，在更换设备零件时要优先考虑性能好的产品。（2）实现系统化的设备维修。针对现阶段设备维护方法多样化的情况，有必要实现对维护方式的系统化管理，这对于提高设备维护质量，优化设备管理发挥着重要的作用。也唯有如此，才能更好的分析设备出现故障的原因，及时找到解决办法。（3）建立科学化的设备维护标准。鉴于当前存在的设备维护标准差异性问题，有必要对设备维护标准实施科学化的统一，使设备维护工作能够按照标准进行，符合规范性。这样才能在设备维护的各个阶段及时发现存在的问题，对于实现有效的设备管理是非常有利的。（4）对设备运行实行监控。在设备运行的整个过程中，通过科学监控，能够及时发现存在的设备制造问题，分析潜在的设备故障，这能够为实现统一化的设备维护模式打下良好的基础。
2．实现安全可行的设备管理
高速公路机电工程的一个显著特点就是运行的连续性[4]。如果一个路段的机电设备发生故障，很有可能其他路段的正常运行也会受到影响。为此，必须实现安全的设备网络管理。一是要树立网络安全意识，对于发生设备故障频率较高的路段，实施重点的设备监管，做好及时有效的设备维护；二是要做好日常的设备检查工作，保证正常的设备运行和机电工程的顺利运转。现阶段机电设备管理存在的一个误区就是以为大力引进新技术、新设备就能提升设备管理水平。虽然新技术、新设备的引入能够为优化设备管理提供助力，但是也要根据我国高速公路发展的实际情况引入技术。一味的追求先进技术，更换机电设备，不考虑实际国情，是会对机电工程的正常运行造成阻碍的。所以，新技术的引入不可少，新设备的更换也要进行，但需要在科学研究下实施，引入与我国高速公路发展相适应的技术设备。与此同时，还要做好机电设备的故障监测，以便能够及时解决设备故障，提高机电工程运行效率。
3．维护模式因路段而行
在不同的地理位置，高速公路的路段环境就有所不同，对机电设备的质量要求也就会产生差异。而且，在不同的路段，维护人员的技术水平也参差不齐，这也就造成了维护模式的差异性。既然由于地理环境的影响不能实现维护模式的有机统一，那么，就很必要实现维护模式的分路段操作。即，根据不同的路段实施不同的维护模式，采取适应该路段的具体维护措施。
4．提高维护人员素质
在机电设备的维护中，维护人员是主体[5]。因此，提高维护人员的技术水平就显得尤为重要。我国高速公路建设正在不断发展中，机电设备质量不齐，设备型号又不统一，更需要专业化的维护人才实施维护作业。因此，在这样的发展背景下，加强维护人员的素质提升就刻不容缓。通过专业维护知识培训以及设备维护讲座等形式，提高维护人员的整体工作素质，才能更好开展设备维护工作。
三、结语
本文通过分析机电工程维护工作中存在的一系列问题，就如何进一步加强机电工程的维护管理提出了几点意见，以期为相关工作者提供科学借鉴。高速公路的持续发展离不开机电工程的作用发挥，因此，在今后的发展中，还必须继续加强对机电工程的日常维护，继续挖掘其中存在的问题，找到科学有效的办法加以解决，以便能够更好的服务于高速公路发展。
作者：龚亮 廖宁华 单位：江西省公路管理局信息数据中心